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火熱“復興號”中是火熱 “中國心”
今天（10月20日），北京鐵路局宣布，自9月21日，“復興號”中國標準動車組在京滬高鐵實現350公里時速商業運營以來，截至10月19日，京滬高鐵“復興號”中國標準動車組共計發送旅客46萬人，上座率達96.4%。（10月20日澎湃新聞）與當年高鐵剛剛上線是被調侃為“運椅子專列”
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當好京津冀協同發展的“火車頭”
北京鐵道報消息 “太快了，太方便了１“是鐵路的幫助解了我的燃眉之急，還挽回了我們公司的經濟損失和聲譽。謝謝鐵路……”近日，多家企業負責人對北京鐵路局開行的京津冀貨物快運列車贊不絕口。2014年7月19日，京津冀貨物快運列車開行，實現了區域內零散貨物快運直達，
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第五屆全國鐵道行業職業技能大賽線路工決賽落幕
（韓慶瀟 李慶海）9月30日，第五屆全國鐵道行業職業技能大賽線路工決賽閉幕式在沈陽鐵路局長春職工培訓基地舉行。本次比賽設理論考試和實作兩個比賽部分。9月23日，大賽組委會在長春職工培訓基地組織參賽選手進行理論考試。24日起，包括3個項目的實作比賽在長雙煙線雙陽
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鐵路“二次安檢”此處理應有掌聲
來自北京鐵路局石家莊鐵路公安處的消息，10月9日起，所有進京列車進行二次安檢，石家莊鐵路警方將加大對進站乘客的安檢力度。（河北日報10月10日）鐵路客運安檢的目的，主要是為了確保客運安全，防止那些違規違禁物品被攜帶上車，為旅客造成安全威脅。近年以來，鐵路在安
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鐵路加強實名查驗并非“多此一舉”
今天，北京鐵路局表示，為維護廣大旅客合法權益，確保旅客安全，鐵路部門嚴格執行實名制購票、乘車相關規定，請旅客持本人有效身份證件和本人車票，配合鐵路工作人員驗證驗票，經過安檢后進站乘車，對于票、證、人不一致的，鐵路部門將按無票處理，拒絕進站乘車。（央廣
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鐵路二次安檢為“十九大”保駕護航
安全二字，一直是個人、集體、國家乃至世界眼中排在前列的著重點。而每每有重大會議或節假日將要來臨時，安全部門及公共出行部門無一不把心提到了嗓子眼，這不僅僅是因為人流量增大、工作量繁重，更為重要的是據以往事故教訓，“能避免的意外”總是在人們最放松、最喜悅
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日均千萬人次，小長假出行鐵路緣何受“熱捧”？
記者從中國鐵路總公司獲悉，為期11天的2017年國慶假期鐵路旅客運輸圓滿收官。全國鐵路累計發送旅客突破1.32億人次，同比增長11.6%，其中，自9月30日起，全國鐵路旅客發送量連續9天單日超千萬人次。（10月9日 央視網） 由于今年國慶假期與中秋小長假重疊，探親流與休閑
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“雙節”運力大爆發，彰顯為民情懷
記者從中國鐵路總公司獲悉，為期11天的2017年國慶假期鐵路旅客運輸收官，全國鐵路累計發送旅客突破1.32億人次，同比增長11.6%，鐵路運輸安全平穩有序。（10月9日，法制晚報）今年的“十一”假期由于中秋節的加盟，氣氛更顯熱烈，旅客數量也呈現大幅增長態勢。高速公路上
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給“雙節”期間的鐵路服務點贊
記者從中國鐵路總公司獲悉，9月28日國慶假期鐵路旅客運輸啟動以來，全國鐵路累計發送旅客1.05億人次，運輸平穩有序。新華社北京10月7日電（記者齊中熙、樊曦）10月6日，全國鐵路發送旅客1236.8萬人次，同比增加97.4萬人次，增長8.6%，連續7天突破千萬人次。其中北京鐵路
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“雙節”平穩有序，鐵路功不可沒
10月8日，為期11天的2017年鐵路“雙節”黃金周圓滿收官，國家鐵路累計發送旅客突破1.1億人次，創歷史新高，全國鐵路運輸安全平穩有序。近年來，隨著國民生活水平的不斷提高，黃金周期間鐵路旅客運輸主要以旅游客流為主，同時伴隨著數量龐大的探親客流。今年“雙節”黃金
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建設精品工程完善區域路網
北京鐵路局鐵路路網建設的完善和優化，不僅是保障民生、方便人民群眾出行，促進地方經濟發展、實現產業轉型升級，增加運能運力的先決條件，同時也是加快京津冀協同發展交通先行、打造京津冀交通一體化的重要組成部分。五年來，北京局已經先后完成了包括京滬高鐵至天津西
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北京鐵路局成功試點高速鐵路綜合維修生產生活一體化
（楊建光）9月13日上午，北京鐵路局在京滬高鐵滄州西保養點召開現場會，總結交流了今年以來試點推行高速鐵路綜合維修生產生活一體化的進展情況。按照中國鐵路總公司關于推行高速鐵路綜合維修生產生活一體化管理的布置，北京局于今年5月在京滬高鐵試點成立了滄州西、廊坊
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公 示
現將中國鐵路總公司擬推薦的第五屆全國文明單位和擬命名表彰的全國鐵路文明單位公示如下，如有意見建議，請向總公司文明辦反映。電話：021-46179、44819（傳真）。一、擬推薦的第五屆全國文明單位（21個）1.哈爾濱鐵路局牡丹江機務段2.沈陽鐵路局蘇家屯車輛段3.北京鐵路
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運輸巨頭正式入局 物流轉型晚不晚？
“京津冀”地區是我國經濟發展最具潛力的區域之一，也是交通物流網絡最為密集的區域之一。從鐵路部門獲悉，鐵路部門發揮既有線鐵路路網優勢，不僅是鐵路助力京津冀區域協同發展的“助推器”，同時也極大緩解了區域內公路運輸壓力，降低企業物流成本，實現低碳環保綠色出
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以供給側結構性改革新成果 響應人民期盼 樹立世界高
（榮志遠）9月9日至10日上午，在“9·21”新圖實施前夕，中國鐵路總公司黨組書記、總經理陸東福專程到京滬高鐵進行現場辦公，檢查京滬高鐵標準示范線建設和“復興號”按時速350公里運營準備工作情況。他強調，各單位各部門要認真學習貫徹習近平總書記的重要指示批示精神
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高鐵助力，溫馨服務情暖新兵季
9月10日上午9時10分，89名身著林地迷彩、胸前佩戴“光榮入伍”大紅花的南京籍新戰士，在無錫聯勤保障中心駐南京軍事代表處軍事代表唐剛參謀的引導下逐一登車。2分鐘后，G12次“復興號”高速列車離開南京南站，向北京方向飛馳而去。（9月10日澎湃新聞）每年新兵入伍、老兵
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高鐵故事：行走的中國名片
風輕惟響珮，日薄不嫣花。恰逢中國傳統節日七夕節，8月28日，秋意漸濃。隨著G13次列車緩緩開行，由北京鐵路局和中國網共同策劃的中國首屆“高鐵筑夢號”沙龍正式啟動。每一段人生都是故事，而鐵路人的故事更有別樣的生動和精彩。寒來暑往，萬里鐵道，一節節車廂承載著一
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7月份鐵路電視聯網頻道播出各鐵路局節目統計
7月份鐵路電視聯網頻道播出各鐵路局節目統計路局 (公司)總播出數量昆明鐵路局29南寧鐵路局23濟南鐵路局19南昌鐵路局19廣州鐵路(集團)公司18蘭州鐵路局17鄭州鐵路局17烏魯木齊鐵路局14西安鐵路局14武漢鐵路局14呼和浩特鐵路局13成都鐵路局11沈陽鐵路局11太原鐵路局8上海鐵
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7月份《人民鐵道》報刊發各鐵路局稿件（圖片）統計
7月份《人民鐵道》報刊發各鐵路局稿件（圖片）統計路局 (公司)總見報篇數鄭州鐵路局134太原鐵路局129成都鐵路局107沈陽鐵路局105南寧鐵路局92西安鐵路局90呼和浩特鐵路局78昆明鐵路局75哈爾濱鐵路局65武漢鐵路局57上海鐵路局56廣州鐵路(集團)公司55南昌鐵路局55北京鐵路
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行車職工“應變有方”
（付澤宇）“豐臺站，客車K888次已減速運行。”“客車K888次，匯報運行位置及現場情況。”“客車K888次運行至京滬線上行16公里處，因雨大減速運行�！薄翱蛙嘖39次，京滬線下行16公里左右減速運行，注意觀察�！边@是8月18日豐臺西站南信號車間在豐臺站組織行車演練的一幕
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懷念老友王慧芹
慧芹走了，我好懷念。60多年的老朋友，怎能不懷念呢。再說我們倆的愛好、從事的工作、遭遇相似，與慧芹在一起的點滴，縈繞在我的腦海，揮之不去。我倆在北京鐵路局《京鐵工人報》一起當過編輯，編副刊《文化列車》我是跟他學的。他應該是我的老師，雖然他小我一歲。如今
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迅速響應求“快”亦求“穩”
（高李鵬 黃吉飛 朱殿萍 宋婷婷）8月17日晚，北京鐵路局在北京西站組織所屬七大客運站，模擬京廣線突降大雨、北京西站旅客大量積壓的場景，舉行旅客列車大面積晚點的應急演練。演練分兩處場景，一處為北京西站應急指揮中心，一處為北京西站售票、客運現常演練從鐵路局應
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高志亮：追夢不止做到最好
從見習生、調度員到生產管理的行家里手，他經歷了太多的辛酸苦辣，但他堅持在每個崗位上都秉承“做到最好”的工作理念，為動車組高級修事業發揮了自己的光和熱——人物素描 高志亮，共產黨員，北京鐵路局北京動車段檢修車間副主任。他曾獲得北京局先進生產（工作）者稱號
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京津城際首迎“復興號”上線運行
（高李鵬 李溢春）8月21日起，19.5對“復興號”中國標準動車組開始在京津城際高鐵上線運行，占該鐵路動車組運行數量的18％。京津城際高鐵作為我國首條城際高速鐵路，開通運營9年來，在加速鐵路服務區域經濟社會一體化發展過程中做出了積極貢獻，發揮了重要作用。京津城際
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北京鐵路局草原“相親”旅游專列“七夕”前首發
（高李鵬 李溢春）在中國傳統節日“七夕”即將到來之際，單身青年可以免費搭乘“相親”旅游專列到草原，來一場敖包相會，尋找自己的另一半。這次公益活動是北京鐵路局聯合中國鐵道旅行社及像像真人社交平臺，利用剛剛開通的“烏蘭察布號”旅游專列，設計推出的一項私人訂
單位介紹
北京鐵路局是中國鐵路總公司直屬的，地處中國首都，經營北京、天津兩市，河北、山西兩省以及山東、河南部分地區國家鐵路的國有特大型運輸企業。
全面實踐鐵道部跨越式發展思路，以大秦億噸和第五次大提速為突破口，為全面建設小康社會提供充足的運力保證。立足科技進步，加強技術創新，堅持市場導向，提高經濟效益，強化薄弱環節，提高運輸能力；逐步實現管理服務信息化、裝備水平現代化。通過建設輻射全國的快速客運網，加強區際通道建設；加強電氣化改造；發展地方鐵路；進行干線鐵路樞紐編組站綜合性技術改造；推進重載技術，加快重載列車的開行；加快客貨運設施改造，提高服務質量；加強機車、車輛檢修設施建設；加強管理信息系統現代化建設，按照全面規劃、統一規范、統一標準、資源共享的原則加快信息工程建設，建成并完善TMIS、PMIS、DMIS等信息系統以及專業信息管理系統；實現路局、分局、站段三級企業內部網；加強行車安全設施建設，確保運輸安全暢通。
下屬單位（部分）
北京鐵路辦事處 天津鐵路辦事處 石家莊鐵路辦事處 北京站 北京西站 北京南站 北京西站 曹莊站 天津站 天津西站 豐臺西站 雙橋站 南倉站 塘沽站 唐山站 唐山南站 石家莊站 石家莊南站 邯鄲站 陽泉站 北京車務段 北京西車務段 通州車務段 天津車務段 滄州車務段 秦皇島車務段 張家口車務段 承德車務段 邯鄲車務段 衡水車務段 唐山車務段 北京客運段 天津客運段 石家莊客運段 北京機務段 豐臺機務段 石家莊電力機務段 唐山機務段 懷柔北機務段 天津機務段 邯鄲機務段 北京供電段 天津供電段 石家莊供電段 衡水供電段 唐山供電段 北京工務段 北京西工務段（原三家店工務段） 豐臺工務段 北京高鐵工務段 天津工務段 豐潤工務段 秦皇島工務段 石家莊工務段 保定工務段，邯鄲工務段 衡水工務段 承德工務段 北京工電大修段 北京大型養路機械運用檢修段 北京電務段 北京西電務段 天津電務段 唐山電務段 石家莊電務段 北京通信段 北京車輛段 豐臺車輛段 天津車輛段 天津客車車輛段 石家莊車輛段 北京房產建筑段 天津房產建筑段 石家莊房產建筑段 北京物資供應總段 北京客車專業綜合維修基地 北京職工培訓基地 天津職工培訓基地 石家莊職工培訓基地 北京貨運中心 豐臺貨運中心 天津貨運中心 唐山貨運中心 石家莊貨運中心 邯鄲貨運中心 北京動車段
鐵路風景
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世界末日沒能阻擋住2013年的腳步，雖然這個元旦放假不太合理，但是31日如果請假就是一個長達六天 -
組圖為庫爾勒供電段職工工作現場圖。 -
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圖1 4點15分，叫班，起床，整備衣裝，準備出勤。.JPG -
金臺鐵路是浙江拾大通道建設”的重點項目，是浙江省主導建設的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網中“兩縱、 -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項目，地處哈密東部密煙墩風區地段3標一工區，全長18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
肯尼亞蒙巴薩－內羅畢標軌鐵路（簡稱蒙內鐵路）（Mombasa-NairobiStandardGaugeRailway）是中非合作重點項目 -
活動專題
