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成都鐵路局 動(dòng)車運(yùn)輸成為主力
（傅洛煒 榮倖）清明小長(zhǎng)假期間，成都鐵路局重點(diǎn)強(qiáng)化安全管理，合理充分安排運(yùn)能，確保了客運(yùn)安全穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)了客運(yùn)效益良好。4月1日至4日，該局累計(jì)發(fā)送旅客364.3萬(wàn)人次，同比增加50.6萬(wàn)人次，增長(zhǎng)16.1％。其中，4月2日發(fā)送旅客105.3萬(wàn)人次，創(chuàng)清明小長(zhǎng)假單日旅客發(fā)送量
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中鐵武漢電氣化局成都分公司總經(jīng)理萬(wàn)文斌蒞臨城廂站
4月5日，中鐵武漢電化局成都分公司總經(jīng)理萬(wàn)文斌到城廂站貨場(chǎng)地面硬化項(xiàng)目檢查指導(dǎo)工作。城廂火車站是成都鐵路國(guó)際物流港的重要站場(chǎng)，是西南一帶一路的中轉(zhuǎn)車站，是直發(fā)至歐洲貨物列車的編組常由于日益增加貨物列車，不能滿足卸貨周轉(zhuǎn)使用，為此，成都鐵路局決定對(duì)城廂站
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過節(jié)不打烊 城廂工地忙——中鐵武漢電氣化局城廂站貨
清明節(jié)，國(guó)家法定假日，是踏青尋祖祭奠先輩的日子。而中鐵武漢電氣化局成都分公司城廂項(xiàng)目部承建的成都鐵路國(guó)際物流港城廂站貨7線硬面工程工地的員工們正熱火朝天、夜以繼日地忙個(gè)不停，用另外一種形式繼承發(fā)揚(yáng)先輩們的奮斗精神。城廂火車站是成都鐵路國(guó)際物流港的重要站
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“智慧成鐵”職工個(gè)人APP上線試用獲贊
（傅洛煒 夏永靜 王益民）“有了這個(gè)APP，想了解的信息、想咨詢的問題、想辦理的事情都可以‘掌上’解決，不愧是職工的另一個(gè)家１4月1日，成都鐵路局“智慧成鐵”職工個(gè)人APP一上線試用，就獲得了職工們的稱贊。“智慧成鐵”職工個(gè)人APP是成都局歷經(jīng)近半年時(shí)間研發(fā)的掌上
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安全線，生命線
安全是鐵路的生命線，安全線。有許多旅客都不理解，為什么我坐個(gè)車還要遵守如此多的“規(guī)矩”？誠(chéng)然，鐵路應(yīng)該是所有服務(wù)行業(yè)里“規(guī)矩”最多的了，但有果必有因，每一條“規(guī)矩”都是從血淋淋的教訓(xùn)中提取的。也許你會(huì)想：我走到白線外面又怎樣？反正距軌道還有挺寬的距離
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齊聚小相嶺隧道 現(xiàn)場(chǎng)取經(jīng)
3月25日，成昆鐵路復(fù)線隧道施工觀摩會(huì)在中國(guó)中鐵隧道集團(tuán)承建的成昆鐵路復(fù)線項(xiàng)目部舉行。成都鐵路局、成昆鐵路公司以及成昆鐵路設(shè)計(jì)、監(jiān)理和各標(biāo)段承建單位負(fù)責(zé)人近100人參加了觀摩交流會(huì)。與會(huì)者先后觀摩了成昆鐵路復(fù)線峨米段小相嶺隧道出口橫洞、鋼構(gòu)件加工廠車間、項(xiàng)
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清明小長(zhǎng)假，鐵路服務(wù)很親民
距離清明小長(zhǎng)假不足一周，成都鐵路局管內(nèi)的成渝高鐵、成綿樂客專在小長(zhǎng)假期間的車票預(yù)訂十分火爆。為補(bǔ)強(qiáng)假期運(yùn)能，成都局再增開多趟客車緩解緊張區(qū)段的客流壓力。（央廣網(wǎng)3月28日）清明小長(zhǎng)假期間成都鐵路局將再加開28趟成渝高鐵動(dòng)車組、34趟成綿樂客專城際動(dòng)車組。同時(shí)
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清明小長(zhǎng)假還看鐵路譜華章
隨著清明小長(zhǎng)假臨近，成都鐵路局管內(nèi)成渝高鐵、綿成樂客專車票預(yù)訂十分火爆。3月28日記者了解到為充實(shí)假期運(yùn)能，成都局再增開多趟客車，緩解緊張區(qū)段的客流壓力。（3月29日人民鐵道報(bào)）“梨花風(fēng)起正清明，作文游子尋春半出城。”又到一年清明時(shí)，霏霏細(xì)雨，點(diǎn)點(diǎn)思愁，綠
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爭(zhēng)取支持?jǐn)埢亻L(zhǎng)距離貨源
（胡艷波 姜煒宏 蘇杭）截至3月20日，三間房站今年發(fā)送貨物9.2萬(wàn)噸，同比增加7.7萬(wàn)噸，達(dá)到10年以來最高水平。糧食運(yùn)輸漲勢(shì)更為明顯，運(yùn)量同比增長(zhǎng)11倍。去年底以來，三間房站充分利用編組站優(yōu)勢(shì)，密切對(duì)接日發(fā)運(yùn)計(jì)劃，強(qiáng)化裝卸車、取送車作業(yè)組織，嚴(yán)控中、停時(shí)，努力做
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成都鐵路局創(chuàng)新物資采購(gòu)管理模式
（吳正琪）連日來，成都鐵路局在積極探索物資全壽命周期管理的基礎(chǔ)上，通過創(chuàng)新物資采購(gòu)管理模式，進(jìn)一步提升了物資材料的后勤保障能力。從2015年開始，成都局嚴(yán)格按照上級(jí)要求，堅(jiān)定物資采購(gòu)供應(yīng)管理必須服從服務(wù)運(yùn)輸生產(chǎn)需要的思想意識(shí)，取消了站段的物資采購(gòu)職能，由
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成都鐵路局增開客車充實(shí)清明小長(zhǎng)假運(yùn)能
（吳正琪）隨著清明小長(zhǎng)假臨近，成都鐵路局管內(nèi)成渝高鐵、綿成樂客專車票預(yù)訂十分火爆。為充實(shí)假期運(yùn)能，成都局再增開多趟客車，緩解緊張區(qū)段的客流壓力。上周，成都局公布了清明小長(zhǎng)假運(yùn)輸組織安排。小長(zhǎng)假期間，四川、重慶、貴州境內(nèi)仍然以短途近郊旅游客流為主，其中
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務(wù)實(shí)擔(dān)當(dāng)作為 全面推進(jìn)鐵路安全穩(wěn)定與改革發(fā)展
（綜合各地消息）連日來，全路迅速組織傳達(dá)，精心安排部署，掀起深入學(xué)習(xí)貫徹全國(guó)兩會(huì)精神的熱潮。廣大干部職工紛紛表示，要更加緊密地團(tuán)結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周圍，務(wù)實(shí)擔(dān)當(dāng)作為，全面推進(jìn)鐵路安全穩(wěn)定與改革發(fā)展。全國(guó)兩會(huì)勝利閉幕。在以習(xí)近平同志為核心的
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成都鐵路局挖潛運(yùn)能服務(wù)全國(guó)糖酒會(huì)
（吳正琪）3月23日至25日，第96屆全國(guó)糖酒商品交易會(huì)在成都召開，為方便展商代表和賓客在參會(huì)之余游覽巴蜀美景，成都鐵路局?jǐn)U增熱門區(qū)段運(yùn)輸能力，展現(xiàn)四川高鐵游新形象。全國(guó)糖酒商品交易會(huì)素有中國(guó)食品行業(yè)“晴雨表”之稱。此屆全國(guó)糖酒會(huì)吸引了近3000家企業(yè)約15萬(wàn)客商
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動(dòng)臥開行必將成為高鐵時(shí)代下列車出行的新績(jī)點(diǎn)
3月23日上午，成都鐵路局發(fā)布消息，今年4月16日全國(guó)鐵路運(yùn)行圖將進(jìn)行一次較大規(guī)模的調(diào)整，全國(guó)將增開動(dòng)車組列車25.5對(duì)，其中包括新增開行成都、重慶至上海，貴陽(yáng)至廣州動(dòng)臥列車等12.5對(duì)動(dòng)車。據(jù)了解，4月16日鐵路調(diào)圖是今年施行的第一階段運(yùn)行圖調(diào)整。在該階段運(yùn)行圖調(diào)整
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成都鐵路局增加運(yùn)能豐富西南動(dòng)車品牌
（吳正琪）為滿足日益增長(zhǎng)的運(yùn)輸需求，成都鐵路局在4月將增加部分線路運(yùn)能，服務(wù)旅客出行，使西南地區(qū)的客運(yùn)品牌更加豐富。4月，成都局著重以滬昆高鐵為重點(diǎn)，將通過增開長(zhǎng)途動(dòng)車組列車或省際動(dòng)車組列車的方式，提升運(yùn)輸能力。4月16日零時(shí)起，成都局增開長(zhǎng)途動(dòng)車組列車1
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成都鐵路局增開列車服務(wù)近郊短途游
（吳正琪）3月22日，成都鐵路局公布2017年清明小長(zhǎng)假旅客運(yùn)輸方案，近郊短途游是運(yùn)輸重點(diǎn)。該局將加開多個(gè)熱門方向的列車，方便旅客出游、賞花、祭掃等。為方便旅客出游踏青、清明祭掃，成都局分重點(diǎn)、分批次、分階段優(yōu)化組織列車開行，第一批將安排加開62對(duì)客車，以緩解
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成都鐵路局重點(diǎn)整治公鐵并行路段
（吳正琪）3月15日，成都鐵路局會(huì)同管內(nèi)沿線26個(gè)市、州人民政府，針對(duì)鐵路與公路并行路段道路交通安全隱患開展集中排查整治。從今年1月份開始，該局就組織人員對(duì)管內(nèi)公路、鐵路并行路段的安全隱患進(jìn)行全面排查。通過排查，他們?cè)谒拇ā⒅貞c、貴州及云南昭通地區(qū)共檢查發(fā)
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成都鐵路局開啟防洪模式守住安全生命線
（吳正琪）近日，成都鐵路局以抓實(shí)安全關(guān)鍵為著力點(diǎn)，迅速開啟防洪模式，牢牢守住安全生命線。成都局結(jié)合山區(qū)雨季早、蓄水多、地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)的特點(diǎn)，迅速開啟防洪模式。這個(gè)局在確保施工安全，做到組織方式項(xiàng)目化、管理方式規(guī)范化、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，切實(shí)提升施工管理水平
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成都鐵路局扶貧“組合拳”助力地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展
（傅洛煒 劉若欣）3月16日下午，成都鐵路局青年志愿者“橙心橙意”關(guān)愛聯(lián)盟走進(jìn)四川省巴中市平昌縣青鳳鎮(zhèn)青鳳小學(xué)，為學(xué)生們送上精心準(zhǔn)備的圖書和文體用品。多年來，該局在抓好安全生產(chǎn)的同時(shí)，積極承擔(dān)扶貧攻堅(jiān)的政治責(zé)任和社會(huì)責(zé)任，結(jié)對(duì)幫扶平昌縣，努力打好脫貧仗，
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春季旅游列車：一篇春暖花開的美文
3月17日9時(shí)36分，滿載著764名中老年游客的蘭州鐵路局今年首趟春季旅游列車——“蘭州旅游號(hào)”從嘉峪關(guān)站徐徐開出。（3月20日《甘肅日?qǐng)?bào)》）余秋雨在《我的文化山河》中寫道：“總有人問我:‘讀萬(wàn)卷書,行萬(wàn)里路,兩者關(guān)系如何?’我回答:‘沒有兩者。路,就是書。’”那么“
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38年“焊花”生涯
袁維強(qiáng)是成都鐵路局重慶車輛段檢修車間制作加修組的一名熔接工。今年58歲的袁維強(qiáng)，參加工作已有38年，38年來，他憑借一把焊鉗、一副面罩，消除了吊板腐蝕、裂紋等重大故障上千件，確保了旅客列車運(yùn)輸安全。“在焊接前，要認(rèn)真觀察熔池變化；焊接時(shí)，要做到手穩(wěn)；焊接后
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中鐵武漢電氣化局成都分公司普興項(xiàng)目高速、高效開展
中鐵武漢電氣化局成都公司承建的普興站集裝箱設(shè)施擴(kuò)能工程是典型的既有線施工短、平、快工程，主要包括延長(zhǎng)既有H7道南端龍門吊走行軌，增加集裝箱專用龍門吊及相應(yīng)配套設(shè)備，引起的路基、通信、機(jī)械、房建、給排水、電力等工程。由于工程時(shí)間緊、任務(wù)重，在正式開工前項(xiàng)
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成都鐵路局防洪專項(xiàng)培訓(xùn)讓“大車”有例可循
（吳正琪）近期，成都鐵路局對(duì)機(jī)務(wù)系統(tǒng)防洪專項(xiàng)培訓(xùn)工作進(jìn)行了完善，通過統(tǒng)一集中開展模塊化教學(xué)的方式，增強(qiáng)機(jī)車乘務(wù)員汛期行車能力，讓“大車”有例可循，確保機(jī)務(wù)防洪安全。成都局結(jié)合歷年防洪時(shí)期發(fā)生的各類案例和汛期突發(fā)情況處置的成功經(jīng)驗(yàn)，在機(jī)車乘務(wù)員每周、每
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中鐵武漢電氣化局建設(shè)分公司西成項(xiàng)目部順利完成八里
近日，中鐵武漢電氣化局建設(shè)分公司西成項(xiàng)目部順利的完成了八里站貨場(chǎng)初步的拆除撥接工作，標(biāo)志著新建客專動(dòng)車檢修所八線庫(kù)施工取得了開門紅，為后續(xù)施工奠定一個(gè)很好的開局！新建客專動(dòng)車檢修所八線庫(kù)施工屬于既有站場(chǎng)改擴(kuò)建，專業(yè)接口多，涉及路基、軌道、電力、給排水
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蘭渝鐵路廣元至重慶北段“紅光帶”整治工程順利開工
3月20日，凌晨1點(diǎn)鐘的合川早已進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)，然而蘭渝鐵路合川站至中繼站12區(qū)間的施工現(xiàn)場(chǎng)卻是一片繁忙場(chǎng)景：防護(hù)網(wǎng)外，民工們正將架好的電纜往網(wǎng)內(nèi)拉，網(wǎng)內(nèi)線路上，帶工人員正帶著民工將電纜敷設(shè)到制定位置，現(xiàn)場(chǎng)施工人員、防護(hù)員、帶工人員、負(fù)責(zé)人，吆喝聲、吶喊聲、答復(fù)
單位介紹
成都鐵路局是鐵道部下屬的18個(gè)鐵路局（集團(tuán)公司）之一，地處西南，管轄范圍輻射四川、貴州、重慶及云南昭通、湖北恩施地區(qū)。管內(nèi)地形復(fù)雜，坡陡彎急，橋隧相連，是名副其實(shí)的山區(qū)鐵路。氣候多變，為自然災(zāi)害多發(fā)地區(qū)。
全局管轄寶成、成渝、襄渝、成昆、川黔、滬昆、黔桂、內(nèi)六、渝懷、遂渝、遂成、宜萬(wàn)12條國(guó)鐵干線和11條國(guó)鐵支線，以及達(dá)成、達(dá)萬(wàn)、樂巴、成灌4條合資鐵路,營(yíng)業(yè)里程6154.4公里,共有營(yíng)業(yè)車站570個(gè)（其中特等站2個(gè)、一等站14個(gè)、二等站18個(gè)），主要車站有成都、重慶、貴陽(yáng)等。
下屬單位（部分）
成都站 成都北站 貴陽(yáng)站 貴陽(yáng)南站 重慶站 興隆場(chǎng)站 成都辦事處 貴陽(yáng)辦事處 重慶辦事處 成都機(jī)務(wù)段 貴陽(yáng)機(jī)務(wù)段 重慶機(jī)務(wù)段 西昌機(jī)務(wù)段 成都車務(wù)段 貴陽(yáng)車務(wù)段 重慶車務(wù)段 重慶北車務(wù)段 內(nèi)江車務(wù)段 遂寧車務(wù)段 達(dá)州車務(wù)段 廣元車務(wù)段 綿陽(yáng)車務(wù)段 西昌車務(wù)段 遵義車務(wù)段 凱里車務(wù)段 涪陵車務(wù)段 峨眉車務(wù)段 六盤水車務(wù)段 成都工務(wù)段 貴陽(yáng)工務(wù)段 重慶工務(wù)段 內(nèi)江工務(wù)段 綿陽(yáng)工務(wù)段 遂寧工務(wù)段 達(dá)州工務(wù)段 西昌工務(wù)段 凱里工務(wù)段 涪陵工務(wù)段 六盤水工務(wù)段 成都工務(wù)大機(jī)段 成都工務(wù)大修段 成都高鐵工務(wù)段 成都客運(yùn)段 貴陽(yáng)客運(yùn)段 重慶客運(yùn)段 成都電務(wù)段 貴陽(yáng)電務(wù)段 重慶電務(wù)段 達(dá)州電務(wù)段 成都通信段 成都供電段 貴陽(yáng)供電段 重慶供電段 達(dá)州供電段 西昌供電段[3] 成都動(dòng)車段 成都車輛段 成都北車輛段 貴陽(yáng)車輛段 貴陽(yáng)南車輛段 重慶車輛段 重慶西車輛段 成都生活段 成都建筑段 貴陽(yáng)建筑段 重慶建筑段
鐵路風(fēng)景
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世界末日沒能阻擋住2013年的腳步，雖然這個(gè)元旦放假不太合理，但是31日如果請(qǐng)假就是一個(gè)長(zhǎng)達(dá)六天 -
組圖為庫(kù)爾勒供電段職工工作現(xiàn)場(chǎng)圖。 -
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圖1 4點(diǎn)15分，叫班，起床，整備衣裝，準(zhǔn)備出勤。.JPG -
金臺(tái)鐵路是浙江拾大通道建設(shè)”的重點(diǎn)項(xiàng)目，是浙江省主導(dǎo)建設(shè)的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網(wǎng)中“兩縱、 -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項(xiàng)目，地處哈密東部密煙墩風(fēng)區(qū)地段3標(biāo)一工區(qū)，全長(zhǎng)18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
肯尼亞蒙巴薩－內(nèi)羅畢標(biāo)軌鐵路（簡(jiǎn)稱蒙內(nèi)鐵路）（Mombasa-NairobiStandardGaugeRailway）是中非合作重點(diǎn)項(xiàng)目 -
活動(dòng)專題
