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青藏鐵路是拉動西藏經(jīng)濟的“鋼鐵長龍”
今年是青藏鐵路西格段通車運營40周年,記者從中國鐵路青藏集團公司獲悉,40年來,西格段累計發(fā)送旅客突破1.1億人次、發(fā)送貨物4.8億噸。 青藏鐵路西格段的建成通車,是中國鐵
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第四屆全球軌交工業(yè)創(chuàng)新峰會盛大開幕!
數(shù)智創(chuàng)新引領發(fā)展 綠色節(jié)能接“軌”未來時間:2024年7月11日-12日地點:湖南·株洲大會背景《中國制造2025》,是我國實施制造強國戰(zhàn)略第一個十年的行動綱領。軌道交通裝備制
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**青藏線上的鐵軌醫(yī)生——格桑**
在格桑的眼前,屏幕閃爍著數(shù)據(jù)的光,每一次掃描,都是對鐵軌健康的診斷。八零后的藏族青年,從格爾木到唐古拉,每一段旅程,都是對安全的無聲守望。高原的風,依舊凜冽,卻
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青藏鐵路為經(jīng)濟騰飛提供原動力
自1984年5月開通運營以來,青藏鐵路西寧至格爾木段已經(jīng)走過了近四十個春秋。在這漫長的歲月里,青藏鐵路以其獨特的地理優(yōu)勢和強大的運輸能力,累計發(fā)送旅客數(shù)量突破1.1億人
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**高原之子,劉大杰**
在大美青海的林川鄉(xiāng),九零后的小伙子,劉大杰,帶著高原的寬廣與夢想,在大學的書海中翱翔。畢業(yè)后,他選擇了青藏,選擇了鐵軌上的榮光。技術精湛,業(yè)務精通,他像高原上的
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朝發(fā)夕至,旅游專列提升游客消費體驗
讀萬卷書,還要行萬里路。如今,隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展和人民生活水平的提高,旅游已經(jīng)走進千家萬戶,成為一種時尚的生活方式。近年來,鐵路部門迎合市場需求,開設多種類型的
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汪常明,天路守護者
在唐古拉的云端,青藏鐵路蜿蜒,汪常明,八零后的退伍軍人,堅守于此。曾翱翔于藍天,陸航直升機下的英姿,如今,轉(zhuǎn)換戰(zhàn)場,守護著天路的每一寸土地。十幾年的風霜,歲月在
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中鐵二十局天水國際陸港項目聯(lián)合黨支部召開“中國鐵
(王麥香)在中國鐵建成立75周年暨兵改工40周年之際,為廣泛宣傳、深入學習、扎實開展學習踐行首批十大精神活動,更好地激勵廣大員工弘揚光榮傳統(tǒng),賡續(xù)紅色血脈,強化使命
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青藏鐵路精神閃耀“委員通道”:郭吉安委員深情講述
在全國政協(xié)十四屆二次會議的“委員通道”上,郭吉安委員的發(fā)言如同一股高原上的清風,吹拂著每一位聆聽者的心田。他談及青藏鐵路進入動車時代背后的努力與體會,不僅為我們
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讓“青藏鐵路精神”照耀我們前行
2024年3月4日14時,全國政協(xié)十四屆二次會議首嘲委員通道”開啟,中國鐵路青藏集團有限公司黨委書記、董事長郭吉安委員說:“在高原上工作,最稀缺的是氧氣,最寶貴的是精神
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鋼軌伸向哪里 高原鐵路人就在哪里
當遠去的列車消失在天路的盡頭時,映入眼簾的是含氧量低,晝夜溫差大,工作和生活環(huán)境艱苦惡劣,地處藏北羌塘草原,海拔4513米的那曲站。自開通以來,一批又一批的鐵路人薪
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4名鐵路職工扎根羌塘堅守高原小站
安多縣草原上依然空曠、寒風刺骨,大雪紛飛,溫度零下20攝氏度,這里的海拔有4702米,含氧量是海平面一半。安多火車站位于那曲市北部,唐古拉山脈南麓。現(xiàn)在是8點10分,再過
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“迎新年·戰(zhàn)春運·保安全”主題慰問演出系列活動走
時值歲末,由中國鐵路青藏集團有限公司拉薩基礎設施段開展“迎新年·戰(zhàn)春運·保安全”主題慰問演出在高原鐵路各站區(qū)舉行。2月1日至6日,該段抽調(diào)精銳文藝骨干趕赴格拉段、拉
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“云端小站”寒夜鏖戰(zhàn)除冰雪
“當雄站降雪量逐漸增大,請抓緊組織清掃道岔,保證列車運行安全暢通。”1月18日23時30分,中國鐵路青藏集團有限公司拉薩基礎設施段當雄信號區(qū)工長張彥明接到當雄站值班員電













