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獵獵旌旗下，新征程再出發(fā)！
喜報(bào)！喜報(bào)！近期，徐鹽鐵路工程指揮部憑借良好的履約能力及在蘇北地區(qū)良好的市場(chǎng)信譽(yù)，成功承攬睢寧縣白塘河?xùn)|路下穿徐鹽鐵路立交橋工程及睢寧縣中山路北延段下穿徐鹽鐵路立交工程”！作為徐宿淮鹽建設(shè)線上唯一一家路外單位，兩項(xiàng)工程的成功承攬是地方政府和建設(shè)方對(duì)徐
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不忘初心跟黨走，牢記使命建新功——連鎮(zhèn)鐵路房建項(xiàng)
6月29日，喜迎建黨98周年之際，中鐵武漢電氣化局集團(tuán)城市建設(shè)分公司連鎮(zhèn)鐵路項(xiàng)目部黨支部開(kāi)展“不忘初心跟黨走，牢記使命建新功”活動(dòng)，組織黨員同志和職工參觀了南京雨花臺(tái)烈士陵園。“六朝雨花凝天地神韻，一部青史鑄千秋圣臺(tái)”。在高大威武的烈士群雕前，大家合影留念
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讓工匠精神綻放出時(shí)代光芒
上海鐵路局杭州電務(wù)段高級(jí)技師馮明，參加工作36年，跑遍了近3000公里管轄區(qū)段線路內(nèi)的2500多組道岔，參與了浙江省內(nèi)所有高鐵線路道岔的安裝調(diào)試，對(duì)管內(nèi)配屬的32種型號(hào)道岔的上千個(gè)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)了如指掌，經(jīng)他診治過(guò)的病害道岔超過(guò)2000組（次），有效保證了管轄區(qū)段內(nèi)鐵路運(yùn)
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鐵路人就要寫鐵打的詩(shī)
當(dāng)我寫下這些文字時(shí)，滿腦子盡是過(guò)往，一樁樁、一件件、一幕幕，猶如快速滑過(guò)的電影膠片和疾馳的列車，它給我那些啟示，又會(huì)帶走什么？唯愿自己不負(fù)初心，好好活下去——對(duì)詩(shī)歌，對(duì)命運(yùn)，對(duì)這一生，我想說(shuō)：你只管孤獨(dú)，我負(fù)責(zé)堅(jiān)持。一火車司機(jī)是大白話，行話叫機(jī)車乘務(wù)
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連鎮(zhèn)鐵路鎮(zhèn)江綜合維修工區(qū)工程通過(guò)驗(yàn)收
5月31號(hào)，由中鐵武漢電氣化局集團(tuán)連鎮(zhèn)項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)施工的連鎮(zhèn)鐵路鎮(zhèn)江綜合維修工區(qū)通過(guò)上海鐵路局驗(yàn)收。該工程包括生活樓、辦公樓（兼給水所）、伙食團(tuán)、門衛(wèi)、儲(chǔ)油間，總建筑面積4063.8平方米。由中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司南京鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部組織，上海鐵路
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科創(chuàng)尖兵：讓人生與奮斗緊密相連
據(jù)媒體報(bào)道，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)公司科學(xué)技術(shù)研究所機(jī)輛技術(shù)研究室主任朱挺，是全路供電系統(tǒng)接觸網(wǎng)檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域的專家，入路20年來(lái)，朱挺向“非接觸式接觸網(wǎng)檢測(cè)技術(shù)”這一世界難題發(fā)起挑戰(zhàn)。他研發(fā)的設(shè)備在質(zhì)量上與進(jìn)口設(shè)備的較量中全面勝出，成本不到國(guó)外同類設(shè)備的三
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愛(ài)“創(chuàng)新”的項(xiàng)目經(jīng)理徐道頌 —— 記中鐵四局電氣化
“高飛發(fā)紅包啦！大家快來(lái)?yè)尲t包１、“興康不愧是我們經(jīng)理部的情歌王子，10秒鐘還沒(méi)有聽(tīng)過(guò)癮１、“沒(méi)想到丁星的生活照這么帥氣１近日，中鐵四局電氣化公司合肥地鐵經(jīng)理部新成立的釘釘群里好不熱鬧０釘釘”群主溫馨提醒著每位新加入的成員：新人入群小游戲選項(xiàng)如下：1、發(fā)
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坐高鐵“買短乘長(zhǎng)”其實(shí)也是一種“霸座”
下午5點(diǎn)，市民爆料G7192次復(fù)興號(hào)列車超員，停在桐廬站無(wú)法動(dòng)彈——“復(fù)興號(hào)超員不動(dòng)了，現(xiàn)在就停在桐廬站，晚了快1小時(shí)了１……17：31分， G7192終于從桐廬出發(fā)……然而當(dāng)列車行駛到富陽(yáng)站……又停住了。最終上海鐵路局發(fā)布消息，G7192次復(fù)興號(hào)列車晚點(diǎn)1小時(shí)12分。（杭州
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表?yè)P(yáng)信
你好，上海鐵路局：本人于3月31日早上9:36：，帶母親同行，母親年邁用輪椅代步，從杭州火車東站乘坐G1059車到建德站下車，該站內(nèi)服務(wù)人員貼心服務(wù)，引導(dǎo)出站，幫忙推輪椅上的母親到達(dá)候車樓下公交站臺(tái)，當(dāng)天細(xì)雨綿綿，如此體貼微笑服務(wù)使我非常感動(dòng)，今特地發(fā)信表?yè)P(yáng)工號(hào)
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為江蘇大力推行“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”運(yùn)輸叫好
3月29日，江蘇省政府召開(kāi)全省運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整動(dòng)員部署電視電話會(huì)議，根據(jù)省政府辦公廳印發(fā)的《江蘇省推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整實(shí)施方案》，江蘇將全面推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。（來(lái)原于中國(guó)江蘇網(wǎng)）該實(shí)施方案中，對(duì)提高江蘇省綜合運(yùn)輸效率，進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸
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鐵路調(diào)圖優(yōu)化鐵路資源配置
調(diào)圖年年有，變化次次新。此次調(diào)圖亮點(diǎn)有三：一是青島與北京間將迎來(lái)3小時(shí)交通生活圈；二是優(yōu)化線路，助力雄安新區(qū)建設(shè)和協(xié)同發(fā)展；三是新增萬(wàn)噸列車11對(duì)，鞏固“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”成果。從旅客發(fā)送到貨物運(yùn)輸，從促進(jìn)城市發(fā)展到助力生態(tài)環(huán)境建設(shè)，鐵路這次調(diào)圖可謂面面俱到，
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鐵路調(diào)圖，調(diào)出速度與服務(wù)的升級(jí)
記者從中國(guó)鐵路總公司獲悉，從4月10日0時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖，北京南至青島北將首次實(shí)現(xiàn)3小時(shí)以內(nèi)到達(dá)。此外，本次調(diào)圖服務(wù)雄安新區(qū)建設(shè)，白洋淀站新增10列停站列車。(3月24日新京報(bào))從鐵路調(diào)圖的范圍來(lái)看，城市之間的空間距離進(jìn)一步壓縮，如北京至青島的
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建設(shè)生態(tài)鐵路也是打造美麗中國(guó)的重要因素
一年來(lái)，在中國(guó)鐵路總公司黨組和全國(guó)綠化委員會(huì)辦公室的領(lǐng)導(dǎo)下，鐵路系統(tǒng)認(rèn)真貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院國(guó)土綠化和生態(tài)文明建設(shè)的戰(zhàn)略部署，按時(shí)間表路線圖深入推進(jìn)《鐵路部門造林綠化規(guī)劃（2011-2020）》，圍繞鐵路運(yùn)輸安全，完善創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)鐵路綠化管護(hù)模式，督促對(duì)接新建鐵路綠
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挺進(jìn)蘇北的“新四軍” --記軌道公司2018年度“安全生
新四軍，是在抗日斗爭(zhēng)中成長(zhǎng)起來(lái)的一支鐵軍，是堅(jiān)持華中敵后抗戰(zhàn)的中流砥柱。新四軍的挺進(jìn)蘇北，既是黨中央領(lǐng)導(dǎo)抗日的英明戰(zhàn)略，也是新四軍轉(zhuǎn)戰(zhàn)大江南北進(jìn)行艱苦卓越斗爭(zhēng)樹立的歷史豐碑，為中華民族的抗日戰(zhàn)爭(zhēng)做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。今天所說(shuō)的“新四軍” ，是中國(guó)水電四
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鐵路的“加減法”讓人民生活更美好
草長(zhǎng)鶯飛、花開(kāi)鄉(xiāng)野，正是春游好時(shí)節(jié)。中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司14日消息，長(zhǎng)三角鐵路春游運(yùn)輸方案于近日出臺(tái)，2019年春游運(yùn)輸期限為3月16日至4月9日，計(jì)25天，預(yù)計(jì)發(fā)送旅客5150萬(wàn)人，日均發(fā)送旅客206萬(wàn)人次，較去年同期多發(fā)送323.6萬(wàn)人次。（3月14日中新網(wǎng)）隨著經(jīng)濟(jì)
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伸出愛(ài)的雙手每個(gè)人都是“雷鋒”
今天是3月5日,第56個(gè)學(xué)雷鋒紀(jì)念日。（中國(guó)江蘇網(wǎng) 3月5日） 每年3月5日前夕，各種媒體對(duì)“雷鋒”精神的報(bào)道鋪天蓋地，街頭巷尾學(xué)“雷鋒”活動(dòng)比比皆是，甚至一個(gè)需要幫助的人身邊竟然圍了一群“雷鋒”。然而，僅僅一天過(guò)后，媒體上的報(bào)道多數(shù)已偃旗息鼓，大街上人頭攢動(dòng)
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弘揚(yáng)雷鋒精神不能僅局限于精神傳承
半個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，中國(guó)社會(huì)經(jīng)歷了深刻的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和社會(huì)變革，但雷鋒精神煥發(fā)著永恒的魅力，激勵(lì)人們無(wú)私奉獻(xiàn)、做一顆永不生銹的螺絲釘。（中國(guó)網(wǎng) 3月4日）隨著3月5日紀(jì)念日的臨近，一些單位和組織紛紛開(kāi)展各種紀(jì)念活動(dòng)，借此感染民眾，也希望通過(guò)行動(dòng)證實(shí)一點(diǎn)，雷鋒精神永
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我們不回家，因?yàn)槟銈冊(cè)诼飞?/a>
2017年7月17日鐵路互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù)上線至今，中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司2個(gè)網(wǎng)絡(luò)訂餐配送中心的41名配送人員在560多天時(shí)間里累積配送18萬(wàn)余張訂單，走過(guò)46萬(wàn)多公里路，送出超過(guò)100萬(wàn)份外賣。亮眼成績(jī)單背后是這群“外賣小哥” 和“外賣老哥”的辛苦付出和默默堅(jiān)守。2019年
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開(kāi)行“快遞專列”是對(duì)快遞員別樣的致敬
1月30日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司聯(lián)合中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司，在上海虹橋開(kāi)往安徽金寨的G9402次高鐵列車上安排專門車廂，免費(fèi)運(yùn)送400余名快遞員返鄉(xiāng)過(guò)年。(新華社) 人們的日常生活早已離不開(kāi)快遞。2018年，全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量突破500億件。在你看的見(jiàn)或看不見(jiàn)的時(shí)間，
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折扣優(yōu)惠，鐵路緊跟“反向春運(yùn)”新趨勢(shì)
1月18日中國(guó)鐵路總公司副總經(jīng)理李文新在國(guó)務(wù)院新聞辦公室發(fā)布的發(fā)布會(huì)上表示，鐵路春運(yùn)傳統(tǒng)高峰的反向客流每年增長(zhǎng)在9%左右。鐵路部門針對(duì)一些非傳統(tǒng)熱門方向列車票價(jià)進(jìn)行優(yōu)惠打折，讓反向春運(yùn)的旅客出行得到實(shí)惠。（1月18日中國(guó)網(wǎng)）“反向春運(yùn)”顧名思義是指在外工作的
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打折車票助力“返向”團(tuán)圓
近日，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司發(fā)布公告，對(duì)31趟春運(yùn)增開(kāi)列車票價(jià)實(shí)行打折銷售，最低只有6.5折，其中春節(jié)前14趟，春節(jié)后17趟。它們大多都是春運(yùn)臨時(shí)增開(kāi)的K字頭和沒(méi)有字母只有數(shù)字編號(hào)的普通列車，不過(guò)也包含了一些Z字頭、T字頭等速度較快、等級(jí)較高的火車。(新華網(wǎng))
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讓高鐵網(wǎng)運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì) 推動(dòng)更高質(zhì)量發(fā)展
2018年，長(zhǎng)三角鐵路到發(fā)旅客首次突破13億人次，其中高鐵到發(fā)9.75億人次。長(zhǎng)三角鐵路之所以用占全國(guó)鐵路8%的營(yíng)業(yè)里程，承擔(dān)了近20%的鐵路旅客輸送量，源于上海鐵路局集團(tuán)公司積極實(shí)施運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，優(yōu)化客運(yùn)產(chǎn)品供給，滿足人民群眾不斷增長(zhǎng)的出行需求。（1月7日中
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鐵路加速一體化進(jìn)程 長(zhǎng)三角經(jīng)驗(yàn)值得推廣
2018年，長(zhǎng)三角鐵路到發(fā)旅客首次突破13億人次，其中高鐵到發(fā)9.75億人次。長(zhǎng)三角鐵路之所以用占全國(guó)鐵路8%的營(yíng)業(yè)里程，承擔(dān)了近20%的鐵路旅客輸送量，源于上海鐵路局集團(tuán)公司積極實(shí)施運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，優(yōu)化客運(yùn)產(chǎn)品供給，滿足人民群眾不斷增長(zhǎng)的出行需求。（1月7日
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報(bào)覽四十年（二〇〇三年至二〇〇四年）
2003年1月6日，隴海鐵路寶雞至蘭州段增建二線工程（天水至蘭州段）提前一年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。——原載2003年1月7日《人民鐵道》2003年1月7日，我國(guó)第一列乘坐“粵海鐵1號(hào)”的火車，跨越瓊州海峽，登上海南大地。——原載2003年1月8日《人民鐵道》2003年1月10日，京九鐵路最后一
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小崗村的鐵路情緣
■本報(bào) 楊慶寧 劉建春1978年12月18日，中國(guó)共產(chǎn)黨十一屆三中全會(huì)召開(kāi)，從此，中國(guó)踏上改革開(kāi)放征程。1978年的一個(gè)冬夜，安徽省鳳陽(yáng)縣小崗村18位農(nóng)民以“托孤”的方式簽下“生死契約”，在土地承包責(zé)任書上按下了紅手印，拉開(kāi)了中國(guó)農(nóng)村改革的序幕。2016年4月，習(xí)近平總
單位介紹
上海鐵路局成立于1949年，是中國(guó)鐵路總公司下屬的特大型運(yùn)輸企業(yè)，管轄范圍跨江浙滬皖三省一市，有主要運(yùn)輸單位71家、非運(yùn)輸企業(yè)20家。目前，上海鐵路局根據(jù)中國(guó)鐵路總公司黨組和地方黨委、政府推進(jìn)科學(xué)發(fā)展的戰(zhàn)略部署，圍繞“十二五”改革發(fā)展目標(biāo)，萬(wàn)眾一心，眾志成城，苦干實(shí)干，奮勇?tīng)?zhēng)先，推進(jìn)東部鐵路率先發(fā)展，努力開(kāi)創(chuàng)科學(xué)發(fā)展新局面，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)！
下屬單位（部分）
上海站 南京站 南京東站 徐州站 徐州北站 蚌埠北站 合肥站 合肥南站 淮南西站 阜陽(yáng)北站 蕪湖東站 南翔站 蘇州站 無(wú)錫站 鎮(zhèn)江站 常州站 杭州站 喬司站 徐州車務(wù)段 淮北車務(wù)段 蕪湖車務(wù)段 寧波車務(wù)段 嘉興車務(wù)段 金華車務(wù)段 新長(zhǎng)車務(wù)段 合肥車務(wù)段 徐州貨運(yùn)中心 合肥貨運(yùn)中心 淮南貨運(yùn)中心 蚌埠貨運(yùn)中心 蕪湖貨運(yùn)中心 南京貨運(yùn)中心 上海貨運(yùn)中心 杭州貨運(yùn)中心 金華貨運(yùn)中心 上海客運(yùn)段 南京客運(yùn)段 合肥客運(yùn)段 杭州客運(yùn)段 上海機(jī)務(wù)段 徐州機(jī)務(wù)段 南京東機(jī)務(wù)段 合肥機(jī)務(wù)段 杭州機(jī)務(wù)段 徐州供電段 杭州供電段 南京供電段 合肥供電段 上海工務(wù)段 徐州工務(wù)段 南京橋工段 蚌埠工務(wù)段 蕪湖工務(wù)段 合肥工務(wù)段 阜陽(yáng)工務(wù)段 杭州工務(wù)段 寧波工務(wù)段 新長(zhǎng)工務(wù)段 上海大修段 上海大機(jī)運(yùn)用檢修段 上海高鐵維修段 上海車輛段 上海動(dòng)車段 合肥車輛段 南京東車輛段 杭州北車輛段 上海電務(wù)段 徐州電務(wù)段 南京電務(wù)段 合肥電務(wù)段 杭州電務(wù)段 上海通信段 徐州房產(chǎn)建筑段 合肥房產(chǎn)建筑段 南京房產(chǎn)建筑段 上海房產(chǎn)建筑段 杭州房產(chǎn)建筑段
鐵路風(fēng)景
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世界末日沒(méi)能阻擋住2013年的腳步，雖然這個(gè)元旦放假不太合理，但是31日如果請(qǐng)假就是一個(gè)長(zhǎng)達(dá)六天 -
組圖為庫(kù)爾勒供電段職工工作現(xiàn)場(chǎng)圖。 -
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圖1 4點(diǎn)15分，叫班，起床，整備衣裝，準(zhǔn)備出勤。.JPG -
金臺(tái)鐵路是浙江拾大通道建設(shè)”的重點(diǎn)項(xiàng)目，是浙江省主導(dǎo)建設(shè)的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網(wǎng)中“兩縱、 -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項(xiàng)目，地處哈密東部密煙墩風(fēng)區(qū)地段3標(biāo)一工區(qū)，全長(zhǎng)18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
肯尼亞蒙巴薩－內(nèi)羅畢標(biāo)軌鐵路（簡(jiǎn)稱蒙內(nèi)鐵路）（Mombasa-NairobiStandardGaugeRailway）是中非合作重點(diǎn)項(xiàng)目 -
活動(dòng)專題
