一張丟失的火車票，引起許多網(wǎng)友輿論圍觀，從而在讀者中產(chǎn)生了“鐵老大究竟是固執(zhí)、不會變通，還是長期形成的霸權(quán)主義？”的討論。

自從火車票實行網(wǎng)絡(luò)購票以來，回想數(shù)年前熬夜排長隊到現(xiàn)在的變化，鐵路方面也根據(jù)民意訴求進行了多次優(yōu)化和改進，方便民眾出行，這是不爭的事實，但對乘客關(guān)于網(wǎng)購火車票丟失后可以憑借12306購票信息和手機提示短信乘車這一要求的立場堅定，沒有撕開半點口子，不在制度外開恩，其實這合乎情理。

不妨先做個比較，乘過飛機的人都明白，鐵路12306發(fā)送的購票成功短信和預(yù)訂機票成功的短信是一樣的，而且民航也是以相關(guān)票據(jù)作為乘機憑證的。好比你換了登機牌，但過安檢時登機牌丟失了，你可以拿機票預(yù)訂成功的短信作為登機牌使用嗎？想必安檢、航空公司也不會撕開這道口子，這并不是運輸部門在利益使然下定出的“冷情”制度，更大層次上還是得益于“整體秩序”的考慮。　筆者認為：憑購買成功短信在小人流、短時間即可完成的交易如飲食、電影院難度較小，但在鐵路、航空等以紙質(zhì)票據(jù)和電子記錄配套使用人流量非常大的行業(yè)，僅憑購買成功短信就來履行合同顯然是不現(xiàn)實的。