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“云平臺(tái)”上乾坤大
“以前大家都覺得‘云平臺(tái)’沒啥用，我想通過這筆倉庫租賃業(yè)務(wù)，讓大家轉(zhuǎn)變觀念。”6月30日，侯馬車務(wù)段聞喜站貨運(yùn)室內(nèi)，貨運(yùn)負(fù)責(zé)人張建偉跟大家分享他通過“云平臺(tái)”做成一筆年租金額13萬元倉庫租賃業(yè)務(wù)的經(jīng)歷�！霸破脚_(tái)”是太原鐵路局與互聯(lián)網(wǎng)公司聯(lián)合開發(fā)的“中鼎智慧
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打鐵還需自身硬 守正出新固根基
（樊康屹 田振華）連日來，太原鐵路局圍繞“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題，從講政治、重公道、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)好入手，著力加強(qiáng)組織人事干部自身能力建設(shè)，為全局改革發(fā)展提供強(qiáng)有力的組織人事保證。太原局把講政治貫穿組織人事干部自身建設(shè)的全過程，把增強(qiáng)政治定力、強(qiáng)化
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聚焦“三問” 堅(jiān)守初心
■本報(bào) 樊康屹 本報(bào) 楊文忠 閆曉斌入黨初心在答問中更加堅(jiān)定，問題清單在答問中逐步明晰，對(duì)標(biāo)整改在答問中更加堅(jiān)決，爭(zhēng)做“四講四有”合格黨員的思想自覺和行為自覺在答問中進(jìn)一步增強(qiáng)……5月以來，太原鐵路局4.9萬名黨員圍繞“入黨為什么、在黨像什么、為黨做什么
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車站有個(gè)技改小組
“真不賴，這個(gè)小桌箱簡(jiǎn)便實(shí)用！工作時(shí)不受干擾，休息時(shí)防盜防塵，解決了每天拔線、搬機(jī)的繁瑣問題１6月26日，在太原車務(wù)段壽陽站售票廳里，面對(duì)前來回訪技改效果的客運(yùn)員武俊明，職工任永金表達(dá)了自己對(duì)“專用工作桌箱”的贊賞�！皩Ｓ霉ぷ髯老洹笔菈坳栒炯几男〗M剛剛完
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身邊的革新達(dá)人
劉玉林是太原北車輛段太北檢修車間黨總支立項(xiàng)攻關(guān)小組帶頭人。今年55歲的他，一副大嗓門，濃眉大眼，寬寬的肩膀，走起路來精神頭十足。如今，他已成為全段家喻戶曉的革新達(dá)人。1979年參加工作以來，老劉一直勤勤懇懇、任勞任怨。他愛動(dòng)腦筋，喜歡搞技術(shù)革新，經(jīng)常帶領(lǐng)攻
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高效聯(lián)動(dòng)豐富服務(wù)內(nèi)涵
（樊康屹 張志剛 史吏）太原鐵路局社保部門在持續(xù)開展“走基層、訪家庭、促和諧”活動(dòng)中，通過與職能部門、基層社保干部、社會(huì)醫(yī)療機(jī)構(gòu)加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)，提高辦事效率，進(jìn)一步豐富服務(wù)內(nèi)涵。截至目前，該局社保干部為群眾辦好事、辦實(shí)事1100人次，解決疑難問題近3000件次，職工
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積極踐行社會(huì)責(zé)任，中國鐵路人在行動(dòng)
說起精準(zhǔn)扶貧，很多人可能馬上會(huì)想到這是政府的事情，但事實(shí)上并非如此。以鐵路部門為代表的企業(yè)也正在根據(jù)自身的實(shí)際情況投入到精準(zhǔn)扶貧的國家大計(jì)當(dāng)中，為實(shí)現(xiàn)中國整體的脫貧目標(biāo)而貢獻(xiàn)自己的一份力量。最近的一個(gè)案例就是太原鐵路局在榆社縣的河峪鄉(xiāng)魚頭村、云竹鎮(zhèn)段
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一名火車司機(jī)的蒸汽機(jī)車往事
1967年，宋勝利參加鐵路招工，5月16日，他們一批100余人被分配到太原南機(jī)務(wù)段運(yùn)轉(zhuǎn)車間，從事乘務(wù)工作。那時(shí)候，機(jī)務(wù)段有800余人，其中，乘務(wù)員有400余人。20余臺(tái)建設(shè)型蒸汽機(jī)車擔(dān)當(dāng)太原至臨汾的貨運(yùn)任務(wù)；8臺(tái)勝利型蒸汽機(jī)車，擔(dān)當(dāng)南同蒲線的客運(yùn)任務(wù)；10余臺(tái)解放型蒸汽機(jī)
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5月份鐵路電視聯(lián)網(wǎng)頻道各鐵路局節(jié)目播出數(shù)量統(tǒng)計(jì)
5月份鐵路電視聯(lián)網(wǎng)頻道各鐵路局節(jié)目播出數(shù)量統(tǒng)計(jì)路局 (公司)總播出數(shù)量南寧鐵路局20西安鐵路局19廣州鐵路(集團(tuán))公司18昆明鐵路局18烏魯木齊鐵路局16南昌鐵路局16成都鐵路局12濟(jì)南鐵路局11蘭州鐵路局10武漢鐵路局10呼和浩特鐵路局10鄭州鐵路局10太原鐵路局8沈陽鐵路局8上
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5月份各鐵路局《人民鐵道》見報(bào)稿件（含圖片）統(tǒng)計(jì)
5月份各鐵路局《人民鐵道》見報(bào)稿件（含圖片）統(tǒng)計(jì)路局 (公司)總見報(bào)篇數(shù)呼和浩特鐵路局152太原鐵路局146鄭州鐵路局126沈陽鐵路局117成都鐵路局109上海鐵路局88武漢鐵路局86昆明鐵路局73哈爾濱鐵路局69西安鐵路局68廣州鐵路(集團(tuán))公司66南昌鐵路局62南寧鐵路局55北京鐵路
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只看行動(dòng)辨黨員
■本報(bào) 樊康屹 本報(bào) 白岸平 宋金華太原鐵路局黨委在推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨向基層延伸、向縱深發(fā)展中，圍繞“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題，自覺廓清“工作主題僅針對(duì)安全經(jīng)營工作”的模糊認(rèn)識(shí)，按照“從基本組織、基本隊(duì)伍、基本制度嚴(yán)起”的思路，將基層黨建工作的基礎(chǔ)
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打出組合拳，鐵路部門給力扶貧工作
近年來，太原鐵路局以榆社縣的河峪鄉(xiāng)魚頭村、云竹鎮(zhèn)段家溝村為扶貧對(duì)象，在精準(zhǔn)調(diào)研的基礎(chǔ)上，通過產(chǎn)業(yè)、運(yùn)輸、教育等一系列切合實(shí)際的特色扶貧工作，為促進(jìn)革命老區(qū)貧困戶脫貧作出了積極的貢獻(xiàn)。（央廣網(wǎng)6月12日）據(jù)了解，太原鐵路局采取因地制宜、因村施策、因戶施法，
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“五個(gè)優(yōu)化”培訓(xùn)擬任班組長
（李祥國 楊治文）連日來，太原鐵路局把培訓(xùn)一線各工種擬任班組長作為工作的重要抓手，在“五個(gè)優(yōu)化”上下功夫，努力提升擬任班組長綜合素質(zhì)。這個(gè)局本著學(xué)員缺什么補(bǔ)什么、需要什么培訓(xùn)什么的精準(zhǔn)培訓(xùn)原則，著力優(yōu)化教師配備，選派精兵強(qiáng)將，辦精品班、授精品課，培育
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磨亮青春 一路攻堅(jiān)一路歌
昆明工務(wù)機(jī)械段鋼軌維修車間線路打磨工班成立于2008年4月，現(xiàn)有職工21名，其中黨員6名，平均年齡28歲，是一支充滿朝氣與活力的年輕隊(duì)伍。該工班主要負(fù)責(zé)昆明鐵路局管內(nèi)的鋼軌病害打磨作業(yè)和鋼軌預(yù)防性打磨作業(yè)，常年在軌道上流動(dòng)作業(yè)。工班先后獲得昆明局“青年文明號(hào)”
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光影中的8171/8172次“綠皮車”
在著名小說《哦，香雪》中，一列“綠皮車”開進(jìn)山區(qū)，讓山里人跟著它走入了現(xiàn)代生活�，F(xiàn)在，大多數(shù)“綠皮車”已經(jīng)“退休”，可在太原鐵路局管內(nèi)的太焦線上，仍有一趟“綠皮車”以每小時(shí)40公里的速度穿行在太行山的山嶺間，為沿線群眾提供便利、票價(jià)低廉的出行服務(wù)。這里
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5月全路客貨運(yùn)量繼續(xù)保持同比大幅增長
（張依）5月份，各鐵路局按照中國鐵路總公司部署，積極推進(jìn)客運(yùn)提質(zhì)和貨運(yùn)上量措施的落實(shí)，實(shí)現(xiàn)了主要運(yùn)輸經(jīng)營指標(biāo)同比大幅度增長，同時(shí)客運(yùn)服務(wù)水平不斷提升，效率效益指標(biāo)完成較好。客運(yùn)方面，國家鐵路5月份旅客發(fā)送量達(dá)26234萬人次，同比增長16.4％。其中，動(dòng)車組旅客
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鐵路向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展“永遠(yuǎn)在路上”
中國鐵路總公司6月7日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，國家鐵路貨運(yùn)量持續(xù)保持高速增長，今年1-5月國家鐵路貨物發(fā)送量完成12.03億噸，同比增長14.70%。其中，5月完成2.41億噸，同比增長13%。（證券時(shí)報(bào)網(wǎng)6月07日）數(shù)據(jù)顯示，國家鐵路貨運(yùn)量在連續(xù)下跌近5年后，終于在2017年取得增長。2017
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全員背規(guī)促強(qiáng)基提素
在“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”主題教育活動(dòng)中，大同站以全員背規(guī)競(jìng)賽為抓手，有效促進(jìn)職工學(xué)規(guī)章、落標(biāo)準(zhǔn)、提素質(zhì)，確保了車站安全生產(chǎn)長治久安。為了讓背規(guī)內(nèi)容更具實(shí)用性和專業(yè)性，車站職教科組織業(yè)務(wù)科室、各車間業(yè)務(wù)骨干等對(duì)背規(guī)內(nèi)容進(jìn)行研究，明確背規(guī)內(nèi)容分公共和專業(yè)
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“捎腳送”代替“往返跑”
以往，侯馬車務(wù)段機(jī)關(guān)發(fā)放備品資料、勞保用品時(shí)，車站都得派人一趟趟往機(jī)關(guān)跑。如今，該段以機(jī)關(guān)“捎腳送”代替現(xiàn)嘲往返跑”，打通了服務(wù)職工“最后一公里”，大大減輕了職工負(fù)擔(dān)，促使一線職工將更多精力投入安全生產(chǎn)之中。該段管轄的63個(gè)車站和1個(gè)調(diào)度車間分布在3市15
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養(yǎng)路工走上了《中國達(dá)人秀》
沈俊奇，今年49歲，山西忻州市人，是太原鐵路局原平工務(wù)段高村養(yǎng)路工區(qū)的一名普通養(yǎng)路工。他身材不高，但十分壯實(shí)，短平頭、方臉龐、眼睛炯炯有神。2012年11月，他的“飛針穿玻璃”特技，走上了《中國達(dá)人秀》舞臺(tái)，從此在全段、路局以及忻州地區(qū)產(chǎn)生了不小的影響。初次
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老機(jī)車見證山西鐵路運(yùn)力發(fā)展
在太原鐵路局太原機(jī)務(wù)段（北區(qū)）有一處機(jī)車庫區(qū)，這里停放著20多臺(tái)太原鐵路地區(qū)曾經(jīng)使用過的機(jī)車。他們靜靜地陳列在這里，展現(xiàn)著太原鐵路局機(jī)車發(fā)展的歷史，記錄著山西鐵路運(yùn)力的發(fā)展變化，引發(fā)了人們對(duì)鐵路現(xiàn)代化歷史進(jìn)程的思索。走進(jìn)庫區(qū)，人們首先看到的是一臺(tái)老式的
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防洪搶險(xiǎn)有備無患科技味更濃
（樊康屹）近日，太原鐵路局按照“全員、全力、全過程”的防洪理念全面落實(shí)各項(xiàng)防洪舉措，織密防洪安全網(wǎng)，確保實(shí)現(xiàn)連續(xù)第13個(gè)防洪安全年。按照協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、合力共為、共保防洪安全的要求，太原局各級(jí)管理人員、作業(yè)人員嚴(yán)格履行防洪職責(zé)，針對(duì)不同專業(yè)和所管轄的范圍不同
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“機(jī)關(guān)服務(wù)、基層自立”營造安全新生態(tài)
（樊康屹 薛建國 張遙華）安全穩(wěn)則百業(yè)興。截至5月21日，太原鐵路局鐵路責(zé)任交通事故、責(zé)任設(shè)備故障同比減少40.3％、54.8％，客貨換算周轉(zhuǎn)量、運(yùn)輸收入同比增長25.9％、17.9％。正在形成的良好安全新生態(tài)，得益于該局在落實(shí)“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題過程中，找到了
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路地合力 扮靚“窗口”
（林寶棟 白云飛）2月以來，太原鐵路局密切配合太原市開展的城市管理全面提升行動(dòng)，全面整治太原市鐵路沿線周邊環(huán)境，并取得初步成效。城市管理全面提升行動(dòng)是太原市開展的一次專項(xiàng)整治行動(dòng)，整治項(xiàng)目包括市區(qū)鐵路沿線及太原站、太原南站周邊環(huán)境的整治。太原局以此次整
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青春勵(lì)志崗位成才
（樊康屹 牛偉偉）5月，太原鐵路局各級(jí)團(tuán)組織和2.8萬名團(tuán)員青年圍繞“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題，立足崗位做貢獻(xiàn)，勤奮工作展作為，成為太原局深入推進(jìn)“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”主題教育活動(dòng)的生力軍。該局團(tuán)委以“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”主題宣講為動(dòng)員，組織全國“最美
單位介紹
太原鐵路局成立于2005年3月18日，目前管轄南同蒲、北同蒲、大秦、侯月、石太、太中銀等12條干線、13條支線。
在中國鐵路總公司和山西省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，太原鐵路局始終以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)和山西省轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展為己任，堅(jiān)持“人民群眾滿意”的根本標(biāo)準(zhǔn)，千方百計(jì)增加運(yùn)輸能力，不斷提升鐵路服務(wù)質(zhì)量，全局安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)績突出，鐵路建設(shè)有序推進(jìn)，職工生活不斷改善，各項(xiàng)工作始終保持著良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
面對(duì)新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)，太原局將認(rèn)真貫徹落實(shí)鐵路改革發(fā)展的戰(zhàn)略部署，開拓奮進(jìn)、務(wù)實(shí)創(chuàng)新，全力推進(jìn)鐵路協(xié)調(diào)、和諧、可持續(xù)發(fā)展，更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、服務(wù)人民群眾，為全面建設(shè)小康社會(huì)作出新的更大貢獻(xiàn)。
下屬單位（部分）
太原站 太原北站 太原南站 榆次站 侯馬北站 大同站 太原車務(wù)段 侯馬車務(wù)段 原平車務(wù)段 介休車務(wù)段 朔州車務(wù)段 大同車務(wù)段 大秦車務(wù)段。 太原客運(yùn)段 太原機(jī)務(wù)段 侯馬北電力機(jī)務(wù)段 湖東電力機(jī)務(wù)段 太原供電段 大同西供電段 侯馬北供電段 太原工務(wù)段 太原南工務(wù)段 原平工務(wù)段 侯馬北工務(wù)段 茶塢工務(wù)段 大同工務(wù)段 朔州工務(wù)段 秦皇島西工務(wù)段 太原工務(wù)機(jī)械段 太原電務(wù)段 大同電務(wù)段 侯馬電務(wù)段 太原車輛段（客車段） 太原北車輛段 湖東車輛段 侯馬北車輛段 太原鐵路房建總公司 太原通信段 太原南動(dòng)車所
鐵路風(fēng)景
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世界末日沒能阻擋住2013年的腳步，雖然這個(gè)元旦放假不太合理，但是31日如果請(qǐng)假就是一個(gè)長達(dá)六天 -
組圖為庫爾勒供電段職工工作現(xiàn)場(chǎng)圖。 -
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圖1 4點(diǎn)15分，叫班，起床，整備衣裝，準(zhǔn)備出勤。.JPG -
金臺(tái)鐵路是浙江拾大通道建設(shè)”的重點(diǎn)項(xiàng)目，是浙江省主導(dǎo)建設(shè)的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網(wǎng)中“兩縱、 -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項(xiàng)目，地處哈密東部密煙墩風(fēng)區(qū)地段3標(biāo)一工區(qū)，全長18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
肯尼亞蒙巴薩－內(nèi)羅畢標(biāo)軌鐵路（簡(jiǎn)稱蒙內(nèi)鐵路）（Mombasa-NairobiStandardGaugeRailway）是中非合作重點(diǎn)項(xiàng)目 -
活動(dòng)專題
