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蘭渝鐵路軌道電路“紅光帶”整治工程開通
5月25日11:30，中鐵武漢電氣化局集團承建的蘭渝鐵路軌道電路“紅光帶”整治工程廣元至重慶北全線開通。中鐵武漢電氣化局僅用短短65天，圓滿完成施工任務，比原計劃確定的5月30日提前5天實現開通，為蘭渝鐵路軌道電路“紅光帶”整治工程劃上圓滿句號。中鐵武漢電氣化局集
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拓展鐵海聯運業務創佳績
5月15日19時，一列列滿載碳石的貨物列車從成都鐵路局鮮灘站徐徐駛往連云港站。今年以來，成都車務段圍繞“強基達標、提質增效”工作主題，推進“一帶一路”建設，走出市場促營銷，再次實現了貨運增量增收。為服務“一帶一路”建設，成都車務段市場營銷部與鮮灘站共同組成
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成都鐵路局挖潛提效力促增運增收
（吳正琪）今年端午小長假，成都鐵路局預計發送旅客330萬人次，其中短途客流占86％。為了實現小長假旅客運輸增運增收，該局分批次增補運能，滿足旅客出行需求。成都局根據客票銷售情況預測，端午小長假將發送旅客330萬人次，同比增加約43萬人次，日均發送旅客80萬人次以
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加強組織嚴格落實汛期行車各項安全措施
（張依）中央氣象臺今天早晨發布暴雨預警，中東部地區出現大范圍降雨。對此，中國鐵路總公司提前部署，及時發布暴雨預警，并強調各鐵路局針對天氣變化加強應急組織，突出重點，強化控制，嚴格落實汛期行車各項安全措施，確保行車安全。據天氣預報顯示，此輪降雨范圍廣，
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高溫日盡享習習涼風
（吳正琪）5月16日，針對夏日高溫天氣提前到來的實際，成都鐵路局組織車輛和動車管理單位對客車車廂空調進行全面摸排整修，讓旅客盡享習習涼風。為保證夏季車廂空調制冷、通風系統正常運轉，成都局車輛部門對空調機組及相關電源裝置檢修工作進行專門部署，特別是針對春夏
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成都鐵路局開行首趟東南亞鐵海聯運班列
（傅洛煒 鄒森宇）5月10日11時18分，一列裝載21車集裝箱貨物的鐵海聯運班列從重慶團結村站始發，開往廣西北部灣欽州港。卸車后，班列貨物通過海運運往新加坡及沿途東南亞各國。這是成都鐵路局開行的首列東南亞鐵海聯運班列。該班列以重慶為運營中心，利用重慶和廣西等地
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鐵路助力粽子節用心放飛端午游
5月19日，成都鐵路局公布了2017年端午小長假旅客運輸方案，假日期間西南地區將發送鐵路旅客超330萬人次，日均客流超過80萬人次。（央廣網5月19日）每到節假日，就是鐵路部門最忙碌的時候，這好像已經成為了亙古不變的定律。近年來，隨著我國高鐵建設規模的不斷擴大，四縱
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緊貼市場贏得客戶信賴
（傅洛煒 劉玲）日前從中鐵特貨運輸有限責任公司成都分公司獲悉，該分公司經營總收入和超收總額連續兩年在中鐵特貨公司18個分、子公司中保持第一名。中鐵特貨公司主要從事商品汽車、大件貨物、冷藏貨物的鐵路運輸。近年來，成都分公司干部職工積極轉變觀念，緊貼市場和客
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定點追蹤查問題補短板
（吳正琪）近期，成都鐵路局對汛期供電系統干部履職能力進行了分析，查擺防洪排雷、路外安全、勞動生產等各項問題，提升干部履職能力，筑牢供電專業防洪安全屏障。這個局對供電系統高質量的作業類或管理類問題開展定點追蹤，將安全生產信息、路外安全、防洪防雷排查等問
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“技術天團”護航班列開行
■本報 傅洛煒 本報 竇 杰5月9日晌午，重慶初夏的太陽已經有些灼人，一列由五顏六色的集裝箱組成的中歐班列在寬闊的興隆場編組站顯得格外醒目，一隊手持檢車錘、身穿“黃馬甲”的檢車工圍著班列穿梭在股道間，呼喚應答聲此起彼伏……他們就是重慶西車輛段中歐班列作
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汛期再檢查集中力量攻難點
（夏永靜 王益民）入汛以來，成都鐵路局針對汛期檢查發現的突出問題和薄弱環節，集中力量深入防洪重點區段再檢查、再排查，補齊防洪短板，進一步筑牢防洪安全防線。入汛以來，四川、重慶、貴州地區多次遭遇大到暴雨，成都局管內共發生水害3處。在應對過程中，成都局各部
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中鐵武漢電氣化局城廂站貨7線硬面工程項目部收到 業
2017年5月17日，中鐵武漢電氣化局城廂站貨7線硬面工程項目部收到成都鐵路局建設管理處發來的賀電，對我項目部在城廂站貨7線硬面工程進場后工作科學組織、精心安排，于5月5日完成主體施工，安全、優質完成了各項任務，較預期的施工節點大幅提前，給予了高度評價和贊賞，并
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中鐵武漢電氣化局集團承建的蘭渝鐵路“紅光帶”整治
（汪文富、李霞）5月16日凌晨04：25,隨著首列動檢車55502由重慶北站發出駛向武勝站，中國中鐵武漢電氣化局集團一公司信號分公司施工的蘭渝鐵路軌道電路“紅光帶”整治工程重慶北至武勝段順利開通，為蘭渝鐵路“紅光帶”整治工程全線開通打響了第一炮。蘭渝鐵路軌道電路“
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強軟件優硬件開好扶貧“慢火車”
5月7日，彝族村民吉克瓦澤像往常一樣步行數公里來到沙馬拉達站，他帶著收購來的農作物，準備乘坐成昆線上的“慢火車”拿到縣城去賣掉。吉克瓦澤家住四川省涼山彝族自治州喜德縣的沙馬拉達鄉，這里和瓦祖、鐵口等村落一樣屬于邊遠貧困的山村。由于鄉村間都不通公路，村民
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“絲綢之路”競馳鋼鐵巨龍
隨著“一帶一路”建設不斷推進，我國與歐洲及沿線國家的經貿往來發展迅速，物流需求旺盛。中歐班列開行6年多來發展勢頭迅猛，輻射范圍快速擴大，貨物品類逐步拓展，開行質量大幅提高。截至2017年4月15日，中歐班列已累計開行3682列。中歐班列在降低物流成本、壓縮貨運時
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中鐵武漢電氣化局成都分公司 重視物流工程 服務“一
本報成都訊（李佳佳、馬良兵）5月12日，中鐵武漢電氣化局成都分公司收到成都鐵路局關于蓬溪車站擴能改造建設工程的中標通知書，標志著該公司在服務 “一帶一路”國家戰略上又邁進了一步。隨著“一帶一路”國家戰略的持續推進，亞歐鐵路物資運輸量快速增長，沿線很多既有
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白市驛裝卸間休樓通過基礎分部驗收
中鐵武漢電氣化局集團承建的新建重慶白市驛站區綜合樓工程，在全體參建員工的努力下，施工生產一直安全穩步推進，5月11日，通過精心組織，徹底完成裝卸間休樓基礎分部施工。5月12日，業主單位組織設計、地勘、監理、施工單位到場進行了驗收，基礎分部工程一次性100%通過
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王楓令的鐵路生涯
1956年8月1日，鐵路部門在運城地區招工，年僅17歲的山西省聞喜縣下丁鄉的王楓令順利通過招工，成為一名鐵路工人。他們一批有50人，30人被分到臨汾，王楓令和其他19人被分配到太原北站機務段。在段教育室，他們學習安全知識；在機車上，每天往鍋爐的爐床練習投一兩噸煤，
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深剖根源質量安全放心上
（吳正琪）日前，成都鐵路局進入今年鐵路工程建設攻堅時期。這個局堅持以質量安全為核心，在建設系統開展“強基達標、提質增效”主題教育活動，加強工程建設管理，實現既定目標。成都局今年有16個工程建設項目建成投產或分階段建成投產。為提升鐵路工程建設質量安全管理
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以防洪安全為重點抓好季節性安全工作
（張依）5月10日起，南方地區迎來新一輪降雨過程。對此，中國鐵路總公司防洪辦發布暴雨預警，要求相關鐵路局加強戒備，嚴密防范。總公司強調，各鐵路局要以防洪工作為重點，抓好季節性安全工作，確保行車安全。5月10日下午至夜間，重慶東北部、湖北西部部分地區有暴雨；
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閉環管理拒絕“三不”
（吳正琪）日前，成都鐵路局根據上級統一部署安排，利用3年時間對局管內建設項目開展“三不問題質量行為”專項整治。他們采取閉環管理方式，加強鐵路工程質量安全監管，遏制影響鐵路工程質量安全的問題發生。“三不問題質量行為”是指工程建設中使用不合格的材料產品、工
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文明出行 莫讓列車員被毆打的事件再上演
近日，一組“硬座車旅客強行坐軟臥，女列車員勸阻反遭毆打”的圖片網上流傳。記者從成都鐵路局證實，事發K424次列車由成都鐵路局擔當，網絡圖片中的傷員系該列車乘務員；經初步了解，確有乘客毆打乘務員的情況，目前傷者正在醫院接受治療，打人者已移交公安機關處理。（
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夜空下的“星光” --城廂站貨7線硬面工程夜間線路恢
2017年5月2日，夜間12點 ，陰轉雨。當夜幕降臨，城市已從喧囂中漸歸寧靜，大多數人已經進入夢鄉的時候，在城廂車站這個特別的地方，正有一嘲交響樂”已拉開帷幕。今夜，感謝屏幕前的您成為他們的觀眾！圖1：城廂車站員工夜間作業黑夜里的施工現場是他們最驕傲的舞臺；燈
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是誰給了“上帝”隨意傷人的“龍威虎膽”？
5月3日12時30分許，成都鐵路局K424次列車在南昌火車站開車后，列車員梁某在8號軟臥車廂發現旅客李某未持有軟臥車票，而持有10號硬座車票，遂按照鐵路部門有關規定，勸說其返回硬座車廂。在此過程中，李某使用玻璃杯砸向梁某，造成梁某頭部受傷。接到報警后，列車乘警立即
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遵義車務段：專題培訓充電忙
（高大華）“參加此次培訓班，我發現自己在抓黨支部工作方面還有很大差距，接下來我將切實肩負職責，抓好黨支部的各項工作。”5月2日，遵義車務段遵義站客運班組黨支部書記王莉感慨道。4月26日至27日，該段黨委在管內小寨壩站舉辦了專兼職黨支部書記培訓班。此次培訓班突
單位介紹
成都鐵路局是鐵道部下屬的18個鐵路局（集團公司）之一，地處西南，管轄范圍輻射四川、貴州、重慶及云南昭通、湖北恩施地區。管內地形復雜，坡陡彎急，橋隧相連，是名副其實的山區鐵路。氣候多變，為自然災害多發地區。
全局管轄寶成、成渝、襄渝、成昆、川黔、滬昆、黔桂、內六、渝懷、遂渝、遂成、宜萬12條國鐵干線和11條國鐵支線，以及達成、達萬、樂巴、成灌4條合資鐵路,營業里程6154.4公里,共有營業車站570個（其中特等站2個、一等站14個、二等站18個），主要車站有成都、重慶、貴陽等。
下屬單位（部分）
成都站 成都北站 貴陽站 貴陽南站 重慶站 興隆場站 成都辦事處 貴陽辦事處 重慶辦事處 成都機務段 貴陽機務段 重慶機務段 西昌機務段 成都車務段 貴陽車務段 重慶車務段 重慶北車務段 內江車務段 遂寧車務段 達州車務段 廣元車務段 綿陽車務段 西昌車務段 遵義車務段 凱里車務段 涪陵車務段 峨眉車務段 六盤水車務段 成都工務段 貴陽工務段 重慶工務段 內江工務段 綿陽工務段 遂寧工務段 達州工務段 西昌工務段 凱里工務段 涪陵工務段 六盤水工務段 成都工務大機段 成都工務大修段 成都高鐵工務段 成都客運段 貴陽客運段 重慶客運段 成都電務段 貴陽電務段 重慶電務段 達州電務段 成都通信段 成都供電段 貴陽供電段 重慶供電段 達州供電段 西昌供電段[3] 成都動車段 成都車輛段 成都北車輛段 貴陽車輛段 貴陽南車輛段 重慶車輛段 重慶西車輛段 成都生活段 成都建筑段 貴陽建筑段 重慶建筑段
鐵路風景
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世界末日沒能阻擋住2013年的腳步，雖然這個元旦放假不太合理，但是31日如果請假就是一個長達六天 -
組圖為庫爾勒供電段職工工作現場圖。 -
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圖1 4點15分，叫班，起床，整備衣裝，準備出勤。.JPG -
金臺鐵路是浙江拾大通道建設”的重點項目，是浙江省主導建設的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網中“兩縱、 -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項目，地處哈密東部密煙墩風區地段3標一工區，全長18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
肯尼亞蒙巴薩－內羅畢標軌鐵路（簡稱蒙內鐵路）（Mombasa-NairobiStandardGaugeRailway）是中非合作重點項目 -
活動專題
