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全國鐵路營業里程再升級,啟動高速發展“快捷鍵”
據了解在中國國家鐵路集團2023年年度工作會議上,董事長向我們闡述了全國老少邊及脫貧地區的鐵路建設總投資達4.3萬億元,占同期鐵路建設投資總額的78.0%。在未來5年乃至今后
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為新生命加速10分鐘,安全背后是堅守
1月11日凌晨,由廣鐵集團廣州客運段深青車隊值乘的青島北開往深圳的T397次列車上,一名孕婦突然腹部疼痛,有臨盆征兆。列車乘務人員緊急施救,為爭取救援時間,列車在符合安
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鐵路部門迎戰春運“大考”,確保旅客出行安全溫馨
每臨春節,回家過年是父母期盼的團圓;每臨春節,回家過年是兒時朋友想念的相聚;每臨春節,回家過年是人們對相思的渴望;每臨春節,保障春運安全有序是鐵路部門的重中之重
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復興號飛馳神州,為高鐵網注入新鮮血液
1月4日身披“國旗紅”“故宮紅”“祥龍黃”三色彩帶編織的“祥龍”從深圳北站正點開出,這也是廣鐵集團在粵港澳大灣區首發復興號智能動車組,成為廣東、湖南高鐵“朋友圈”
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衢麗鐵路為“浙西南”助力經濟按下“快捷鍵”
12月28日,由浙江交通集團主導投資建設的衢麗鐵路衢州至松陽段(簡稱“衢麗鐵路二期”)工程在麗水市遂昌縣正式開工。(中國交通新聞網)據了解,衢麗鐵路位于浙江西南部,
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復興號智能動車組上線,讓旅途悅精彩
1月3日8時00分,由CR400AF-Z型復興號智能動車組擔當的G84準點從長沙南站發出,開往北京西站,這是湖南開出的首趟復興號智能動車組,標志著復興號智能動車組正式在廣鐵集團上
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加強響應,做好打持久戰的準備
12月8日,廣鐵集團開行旅客列車1454趟、發送旅客48.4萬人次,較12月7日分別增長204趟、5.7萬人次,漲幅16.3%、13.3%,客流主要集中在廣州去往北京、武漢、南寧、成都等、深
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春運售票即將上線,助力返鄉回家之路
2023年鐵路春運自1月7日開始,2月15日結束。春運期間,鐵路部門將更好統籌疫情防控和春運組織,不斷提升鐵路運輸服務品質。2023年春運火車票將于2022年12月24日開始發售。(
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買票難?出行難?鐵路部門“點對點”帶你回家
12月14日,來自廣西師范大學、桂林電子科技大學、桂林學院等高校的1000多名學生在桂林站乘坐D8493次動車組列車返回家鄉。這是今年12月以來,南寧局集團公司開行的首趟學生專
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鐵路專用線改造,新疆運煤專線插上電氣化”翅膀”
據了解,16日下午,隨著一列試驗列車從帶電狀態的鐵路接觸網下駛過,標志著特變電工新疆天池能源有限責任公司鐵路專用線電氣化改造完成,成為新疆首條電氣化鐵路專用線。近
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有序恢復列車開行,鐵路客流逐步回暖
12月8日,廣鐵集團開行旅客列車1454趟、發送旅客48.4萬人次,較12月7日分別增長204趟、5.7萬人次,漲幅16.3%、13.3%,客流主要集中在廣州去往北京、武漢、南寧、成都等、深
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中歐班列連接世界的一條“生命紐帶”
從中國鐵路廣州局集團有限公司(以下簡稱“廣鐵集團”)獲悉,粵港澳大灣區今年開出的中歐班列已達600列,同比增長276列,增幅達85%,開行數量創歷史新高。(摘自:中新社)今年以來

















